Une présence depuis 1950
La France prend définitivement possession d’Amsterdam en 1892. La base permanente Martin-de-Viviès accueille des missions sans interruption depuis 1950, mais aucun habitant n’y réside à l’année.
[ CARNET AUSTRAL ]
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Carnet d’une mission dans les TAAF
MISSION 78 — ÎLE AMSTERDAM
[ LE CARNET ]
Photographies, observations et comptes rendus publiés au cours de la mission, selon les possibilités de la connexion satellite.
Les premiers articles consacrés aux formations et à la préparation de la mission seront publiés ici.
[ LOCALISATION · CARTE D’IDENTITÉ ]
Située à plus de 3 000 km de toute terre habitée, Amsterdam est une île volcanique isolée du sud de l’océan Indien.
Amsterdam et Saint-Paul forment le district le plus septentrional des Terres australes françaises. Distantes d’environ 85 km, elles sont les sommets émergés de deux volcans aujourd’hui inactifs.
La France prend définitivement possession d’Amsterdam en 1892. La base permanente Martin-de-Viviès accueille des missions sans interruption depuis 1950, mais aucun habitant n’y réside à l’année.
Le climat est le plus clément des îles subantarctiques françaises : environ 12 °C de moyenne annuelle, sans neige ni gel habituel, mais sous un vent d’ouest constant.
L’île abrite le Phylica arborea, seul arbre indigène des TAAF, ainsi que des colonies d’albatros et d’otaries. Les espaces terrestres et marins sont protégés par la réserve naturelle nationale.
La base soutient des programmes en météorologie, géophysique, atmosphère et biodiversité. Sa station sismologique participe notamment au réseau mondial GEOSCOPE.
Informations recoupées auprès des TAAF, de l’Institut polaire français et de l’AMAEPF.
[ TRAJET ET LOCALISATION DES DIFFÉRENTES BASES ]
De La Réunion à Amsterdam, ces documents situent les districts austraux et retracent la rotation du Marion Dufresne dans le sud de l’océan Indien.


DOCUMENTS TRANSMIS POUR LA MISSION · DONNÉES CONSERVÉES À L’IDENTIQUE
[ SUIVI DU MARION DUFRESNE ]
Dernière position transmise par la Flotte océanographique française, généralement publiée avec un décalage d’environ 30 minutes.
Réception de la dernière position…
Consulter la source Ifremer[ À PROPOS ]

Moi, c’est Antoine, technicien dans l’aéronautique et pilote privé.
Passionné de montagne, de grands espaces et d’aventure, je pratique notamment l’alpinisme, le ski de randonnée, la plongée et le parachutisme.
En 2026, je pars vivre une nouvelle aventure sur l’île Amsterdam, où je travaillerai pendant plus d’un an avec l’Institut polaire français. Sur ce blog, je partagerai les préparatifs, le voyage à bord du Marion Dufresne et la vie quotidienne sur cette île perdue au milieu de l’océan Indien.
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